車(chē)主應(yīng)練三招

　　新華網(wǎng)沈陽(yáng)10月27日電 (記者 范春生) 隨著私家車(chē)走入尋常百姓家，對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)和維修也成了車(chē)主的必修課，然而時(shí)下汽車(chē)修理驚曝私用送修車(chē)、大額維修單兩大“貓膩”。對(duì)此法律人士建議車(chē)主要練三招，以應(yīng)對(duì)汽車(chē)維修陷阱。

　　“貓膩”一：私用送修車(chē)成潛規(guī)則。前不久，遼寧沈陽(yáng)市民黃守東將自家車(chē)送去修理廠修理，然后打車(chē)上下班，沒(méi)想到第二天在市區(qū)內(nèi)一輛熟悉的車(chē)躍入眼簾，再仔細(xì)看牌號(hào)竟然是自己的車(chē)，追上前去問(wèn)，原來(lái)是修理廠工人開(kāi)著他的車(chē)在購(gòu)買(mǎi)配件，卻說(shuō)是在試車(chē)。明明剮蹭的漆還沒(méi)有補(bǔ)上，也就是車(chē)還沒(méi)有修完，怎么就試車(chē)？一位曾做修理工的師傅道出原委。原來(lái)，只要是送去維修的車(chē)輛能開(kāi)走，幾乎都被維修工開(kāi)出去辦過(guò)各種公事私事，私用送修車(chē)已成為這個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則。

　　“貓膩”二：一不留神拿到大額維修單。鞍山車(chē)主張先生告訴記者，上次他給汽車(chē)做保養(yǎng)，維修人員講需要兩個(gè)多小時(shí)，放下車(chē)他便忙其他事情去了。很快維修人員打電話(huà)來(lái)說(shuō)他的車(chē)需要更換幾樣配件，如果不更換，車(chē)開(kāi)出去怕出危險(xiǎn)。由于對(duì)汽車(chē)不是很了解，張先生一聽(tīng)就急了，讓對(duì)方先換了再說(shuō)。取車(chē)時(shí)，維修人員遞給他一張2800元的維修單，張先生當(dāng)時(shí)質(zhì)疑：“怎么換下這么多，有8個(gè)零件？”因有言在先，張先生只好認(rèn)賬。之后他一位懂行的朋友發(fā)現(xiàn)，其中有一半配件根本還不到更換的里程數(shù)。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，每輛車(chē)的配件多達(dá)數(shù)萬(wàn)個(gè)，普通車(chē)主想要靠自己判斷是否更換無(wú)疑是天方夜譚，只有在修車(chē)時(shí)多加提防，比如更換配件時(shí)要仔細(xì)辨認(rèn)生產(chǎn)廠家、廠名、廠址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不要貪圖便宜，更要拒絕“三無(wú)”產(chǎn)品和無(wú)包裝的配件。如果有時(shí)間，不妨在旁監(jiān)看修車(chē)過(guò)程，并把換下來(lái)的配件拿走，盡量做到不要讓自己的愛(ài)車(chē)在維修店過(guò)夜。

　　遼寧省消協(xié)的工作人員表示，國(guó)家目前尚未出臺(tái)汽車(chē)“三包”規(guī)定，因此，也就沒(méi)有明確的退、換貨規(guī)定，出現(xiàn)問(wèn)題往往只能維修。汽修行業(yè)信息高度不對(duì)稱(chēng)，車(chē)主也無(wú)從分辨到底零部件該不該換、該不該修。

　　遼寧金正律師事務(wù)所律師孫金寶認(rèn)為，要打造誠(chéng)信的汽車(chē)維修市場(chǎng)，有關(guān)部門(mén)必須有所作為，加大監(jiān)管力度。他建議，為防范在愛(ài)車(chē)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)遭遇陷阱，應(yīng)練三招。一是選擇有實(shí)力的維修服務(wù)企業(yè)；二是在更換配件時(shí)謹(jǐn)慎了解其來(lái)源；三是修完車(chē)后要索取相關(guān)憑證，以備維權(quán)、打官司時(shí)需要，保障自己的合法權(quán)益。