2011年北京市政府對北京市新增小客車的數(shù)量限定為24萬輛，即平均每月2萬輛，指標(biāo)額度中個(gè)人占88%，營運(yùn)小客車占2%，單位占10%。符合購買條件的購車者需要通過網(wǎng)上一個(gè)特定的登記系統(tǒng)進(jìn)行各方面信息的登記，最終通過審查獲得一個(gè)有效的申請編碼，每月8日為申請指標(biāo)截止日期。所有有效編碼會被統(tǒng)一放入搖號計(jì)算機(jī)，并于每月26日進(jìn)行公開搖號產(chǎn)生一定數(shù)量的指標(biāo)。取得指標(biāo)的購車者在6個(gè)月內(nèi)需要辦理完成機(jī)動車登記手續(xù)，否則需要重新開始上述過程，未取得指標(biāo)的購車者信息自動進(jìn)入下個(gè)月的搖號系統(tǒng)。以上即是此次對購車者具有重大影響的買車新政概要。下面就對本政策進(jìn)行拆分并給出具體的操作步驟和注意事項(xiàng)。
秉著公平、公正、公開的原則進(jìn)行了搖號的開始。
然后記者從北京寶誠瑞捷商貿(mào)有限公司處了解到，寶誠瑞捷公司業(yè)務(wù)中包含著代上北京牌照的相關(guān)信息。在無比好奇的情況下，記者撥通了相關(guān)負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話，從對方口中，記者得知，只要花9萬5000元就可在3天拿到北京汽車牌照。
難道這就是汽車牌照中的“潛規(guī)則”嗎？不知怎么保證廣大購車消費(fèi)者公平、公開、公正。
聲明:登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考 。
