夏季到了，車內(nèi)悶熱難耐，汽車空調(diào)使用頻率增多。很多車主容易忽視正確使用空調(diào)的方法，不僅會降低空調(diào)使用壽命和制冷效果，還對身體造成很大的傷害。夏季使用空調(diào)，應(yīng)該注意哪些使用誤區(qū)呢？我們特別采訪了金華金宇一汽轎車馬自達(dá)售后服務(wù)部的技術(shù)總監(jiān)戴國軍，請他來告訴大家應(yīng)該注意哪些問題。
誤區(qū)一：烈日暴曬后馬上開空調(diào)
車子停在烈日下暴曬后，車廂內(nèi)溫度非常的高。一坐進(jìn)車?yán)铮推炔患按卮蜷_了空調(diào)。其實(shí)，這樣做對車主的呼吸系統(tǒng)傷害很大。正確的做法是：把所有車窗都打開，等約15分鐘，車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。
誤區(qū)二：開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙
這種做法對車主以及車內(nèi)乘客的眼睛和呼吸系統(tǒng)損害很大。如果非吸煙不可，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。但是，即使是這樣，也不能夠?qū)熿F對人體的傷害降到零。
誤區(qū)三：停車后空調(diào)照常使用
汽車發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，汽油燃燒不完全的情況下，會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。車子在行駛的時(shí)候，車內(nèi)空氣通過空調(diào)對流，一氧化碳濃度相對要低。但是，車子停止行駛后，車內(nèi)空氣不能對流，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳會泄露進(jìn)車內(nèi)，當(dāng)濃度積累到一定程度，會導(dǎo)致人體中毒。
誤區(qū)四：空調(diào)內(nèi)循環(huán)一開到底
這樣做雖然能夠?qū)⒖照{(diào)的制冷效果全部“吸收”，可以省能源。但是長期使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)的空氣會越來越污濁，甚至有缺氧現(xiàn)象。建議車主隔一段時(shí)間，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)相互切換使用。特別是停車的時(shí)候，一定要切換至外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣新鮮。
誤區(qū)五：沒關(guān)空調(diào)就熄火
這樣做直接會導(dǎo)致空調(diào)內(nèi)產(chǎn)生大量的霉菌。而且車子再次發(fā)動的時(shí)候，帶著空調(diào)啟動的點(diǎn)火壓力，這樣高負(fù)荷的運(yùn)作給發(fā)動機(jī)帶來很大的損害。正確的做法是：在到達(dá)目的地之前幾分鐘，將空調(diào)冷風(fēng)關(guān)閉，打開窗戶，讓空氣充分流通，再停車。