汽車加氣站屬于危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)，甲級(jí)防爆單位，涉及重大公共安全，經(jīng)營(yíng)CNG加氣站需要完成選址、立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、報(bào)建、建設(shè)、驗(yàn)收等一系列完備的手續(xù)。但中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者在河南信陽(yáng)市調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)囟嗉壹託庹?ldquo;先上車后買票”，先建后批，甚至有加氣站違規(guī)運(yùn)營(yíng)，涉嫌存在重大安全隱患。
被查封的加氣站和“查封不了”的加氣站
令河南省信陽(yáng)市潢川出租車司機(jī)老張很不爽的是，最近給汽車加氣變得不方便了。因?yàn)榭h城里的加氣站被查封，他不得不到近100公里的信陽(yáng)市去加氣。 “周圍縣城好幾個(gè)原來(lái)運(yùn)營(yíng)的加氣站都被封了。”他搖搖頭說(shuō)。
正在運(yùn)營(yíng)的加氣站何以會(huì)被查封？中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些被查封的加氣站，竟然都是河南省信陽(yáng)市弘昌管道燃?xì)庥邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱弘昌）旗下的CNG加氣站。而這，并不是巧合。
6月28日，在位于312國(guó)道小黃河橋東側(cè)的潢川弘昌加氣站，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，加氣站靠近公路的一側(cè)拉上了長(zhǎng)長(zhǎng)的警戒線。加氣站內(nèi)空無(wú)一人，四座加氣設(shè)備均已被貼上了封條——查封單位是潢川縣安監(jiān)局，時(shí)間是6月24日。
記者注意到，加氣站的后院是一個(gè)汽車“油改氣”的改裝車間。后來(lái)記者才知道，正是汽車改裝引發(fā)的問(wèn)題，成了查封這座加氣站的導(dǎo)火索。
加氣站對(duì)面的修車師傅告訴記者： “前幾天這里來(lái)了很多出租車司機(jī)鬧事。”但具體情況，他不愿多說(shuō)。
不過(guò)，在潢川縣安監(jiān)局，記者找到了答案。危化科科長(zhǎng)李金告訴記者，不久前，大批出租車司機(jī)圍堵了潢川弘昌加氣站并集體上訪，原因是弘昌加氣站要求“在他的地方改裝才能在他那里加氣”，而其改裝費(fèi)用太高。
但真正導(dǎo)致弘昌加氣站被查封，卻是因?yàn)槭掷m(xù)不全。
李金透露，他看到的弘昌提供的手續(xù)只是“剛開(kāi)始的一個(gè)設(shè)計(jì)圖紙那方面的”，“弘昌的好多分公司都在補(bǔ)辦手續(xù)，不止潢川這一家，因?yàn)楹氩緶?zhǔn)備在各個(gè)縣建設(shè)加氣站，現(xiàn)在建好的，并不是只有潢川這一家，其他建好的也沒(méi)有手續(xù)。”
但他很快又改口，“反正我知道固始的（弘昌加氣站）正在加氣，它的手續(xù)齊不齊，我還真的不知道，息縣的也是因?yàn)榉欠ń?jīng)營(yíng)給停了。”
調(diào)查在距離弘昌加氣站大約300米的息縣安監(jiān)局，一位姓李的副局長(zhǎng)告訴記者，和潢川類似，息縣弘昌加氣站被關(guān)停同樣是因?yàn)?ldquo;手續(xù)不全”。
“前段時(shí)間開(kāi)過(guò)，但是沒(méi)有安全生產(chǎn)許可證等相關(guān)手續(xù)，就給停了，它不具備安全生產(chǎn)條件，安監(jiān)局給查封了，查封好長(zhǎng)時(shí)間了。”李副局長(zhǎng)說(shuō)。
記者質(zhì)疑，這座加氣站距離安監(jiān)局這么近，在建的時(shí)候怎會(huì)沒(méi)發(fā)現(xiàn)手續(xù)問(wèn)題？李副局長(zhǎng)解釋：“這個(gè)弘昌加氣站，他財(cái)大氣粗，他連市安監(jiān)局都不放在眼里，根本就不和下一級(jí)安監(jiān)局說(shuō)……”
記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，弘昌被查封的不僅僅是潢川、息縣的加氣站，還有淮濱的弘昌加氣站。
淮濱安監(jiān)局局長(zhǎng)劉玉發(fā)在接受記者采訪時(shí)明確表示，淮濱弘昌加氣站“因?yàn)闆](méi)有手續(xù)被查封”，是在5月份，淮濱弘 昌加氣站“試營(yíng)業(yè)期間發(fā)現(xiàn)的”，現(xiàn)在正“讓他補(bǔ)辦手續(xù)”。
不過(guò)，在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到淮濱弘昌加氣站只是大門虛掩，一位工作人員似乎在值班。當(dāng)記者問(wèn)能否給汽車加氣時(shí)，對(duì)方回答：“能加，就是氣壓低，加不滿。”記者了解到，通常燃?xì)膺M(jìn)入加氣站之后，都要由專門的設(shè)備進(jìn)行高壓壓縮，壓縮的程度決定了能給汽車加氣的多少。
隨后記者又來(lái)到了固始弘昌加氣站。固始的這座弘昌加氣站實(shí)際上屬于違規(guī)運(yùn)營(yíng)。固始縣安監(jiān)局局長(zhǎng)楊勇民在接受記者采訪時(shí)表示，該加氣站手續(xù)不全，“沒(méi)有進(jìn)行安全評(píng)價(jià)”，“缺好多手續(xù)”。
楊勇民透露，他們?cè)氩榉夤淌己氩託庹荆榉獠涣耍?ldquo;阻力太大”，“把情況反映到市安監(jiān)局，后來(lái)也沒(méi)什么結(jié)果。”
“企業(yè)比較大，好多出租車加他的氣，如果關(guān)停怕引起出租車上訪。”楊勇民說(shuō)，現(xiàn)在他們要求加氣站抓緊整改，“邊經(jīng)營(yíng)邊整改”，但他也承認(rèn)“有一定的安全隱患”。
“我們是‘狗咬刺猬難下牙’的狀態(tài)，”楊勇民嘆息，“（弘昌）老板是全國(guó)政協(xié)委員……”隨后楊勇民又告訴了記者“最新情況”，公共事業(yè)管理局已把弘昌加氣站列入黑名單，現(xiàn)在是公示期，公示期之后將進(jìn)行強(qiáng)制關(guān)閉。
