1～11月，經(jīng)廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格，廈門(mén)口岸共出口摩托車(chē)725批，96206輛，貨值6766萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)56.6%、54.1%和58.8%，呈量?jī)r(jià)齊升態(tài)勢(shì)，其出口量和貨值均遠(yuǎn)超金融危機(jī)發(fā)生前的最高水平，創(chuàng)歷史新高。

    在全球發(fā)達(dá)國(guó)家摩托車(chē)市場(chǎng)日趨萎縮的背景下，廈門(mén)摩托車(chē)出口緣何“漲”聲不斷？“自有品牌，自主研發(fā)，主攻中高端市場(chǎng)”是出口蛋糕不斷做大的原因。

    由于承接臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，廈杏摩托車(chē)公司以臺(tái)灣三陽(yáng)摩托車(chē)為依托，建立100%獨(dú)立自主的摩托車(chē)研發(fā)技術(shù)，并先后引進(jìn)臺(tái)灣18家配套廠家，健全了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)系統(tǒng)和完備充足的零件供應(yīng)體系。

    在金融風(fēng)暴和歐洲債務(wù)危機(jī)的雙重夾擊下，為了幫助摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大出口，廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局創(chuàng)新檢驗(yàn)監(jiān)管模式，率先引入大質(zhì)檢工作機(jī)制，對(duì)取得3C認(rèn)證的出口摩托車(chē)，認(rèn)可質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)實(shí)施的3C檢測(cè)結(jié)果，追加檢測(cè)進(jìn)口國(guó)的特別技術(shù)項(xiàng)目，從而縮短出口產(chǎn)品型式試驗(yàn)的檢測(cè)周期、節(jié)約檢測(cè)費(fèi)用，共為企業(yè)節(jié)省檢測(cè)費(fèi)用近百萬(wàn)元。同時(shí)實(shí)施質(zhì)量提升工程，管幫并濟(jì)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品安全性能、節(jié)能減排等方面的審查指導(dǎo)，嚴(yán)格零部件采購(gòu)和質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格生產(chǎn)裝配過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)的管控、嚴(yán)格產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全并符合環(huán)保低碳的市場(chǎng)需求。

    為了滿足發(fā)達(dá)國(guó)家多樣化的市場(chǎng)需求，廈杏摩托突破技術(shù)瓶頸，不僅在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)將高級(jí)競(jìng)賽車(chē)輛專(zhuān)屬之陶瓷汽缸大量應(yīng)用于騎式車(chē)、踏板車(chē)；而且也研發(fā)了振動(dòng)輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)、省油型發(fā)動(dòng)機(jī)。并加強(qiáng)對(duì)污染物排放、噪聲、油耗、最高車(chē)速、惡路沖擊、燈光等重要安全環(huán)保指標(biāo)的檢驗(yàn)監(jiān)管，促進(jìn)產(chǎn)品降低油耗，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

    質(zhì)量是企業(yè)的生命。在檢驗(yàn)檢疫部門(mén)的幫助下，廈門(mén)德摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施“不良品不流出、不良品不制造、不良品不接收”三不主義，導(dǎo)入CIS戰(zhàn)略，采取自主品牌經(jīng)營(yíng)，效益顯著。其中6個(gè)品種通過(guò)歐洲3期法規(guī)認(rèn)證，2機(jī)種通過(guò)美國(guó)EPA認(rèn)證，并大量出口歐美、日韓、臺(tái)灣等超過(guò)60多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。（廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局  林法戴 林高鵬）