先是豐田，接著是蘋果，現(xiàn)在是法拉利？

    越來越多名噪一時(shí)的品牌加入到召回或修理缺陷產(chǎn)品的隊(duì)伍中來。

    法拉利-458 Italia法拉利（Ferrari）宣布正在召回其最新款的超級(jí)跑車458 Italia，該款車已經(jīng)在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、瑞士和中國(guó)發(fā)生多起“熱量事故”。通俗來說就是“起火”。

    很顯然，這款26萬(wàn)美元跑車的問題就出在，車輪拱罩和排氣管之間起保護(hù)作用的粘合劑在受熱時(shí)發(fā)生熔化。法拉利表示將會(huì)替換隔熱板。

    起火是否會(huì)造成長(zhǎng)期損害或造成怎樣的長(zhǎng)期損害還不清楚。意外總是會(huì)發(fā)生，即使是在最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃炱髽I(yè)。值得一提的是，法拉利表示從一開始接到事故報(bào)告，就一直在調(diào)查起火原因。法拉利是世界上最經(jīng)久不衰的奢侈品牌之一，除汽車外，產(chǎn)品還涉及手表、眼鏡甚至自行車。

    但此次召回在短期內(nèi)會(huì)比較痛苦，公司的一些玄虛之詞并未起到幫助作用。例如，法拉利說起火只會(huì)在“極端”條件下才會(huì)發(fā)生，比如“在彎道多的路上急速下坡或以極快的速度爬山”。

    這不正是開法拉利該做的么？想象一下，一個(gè)推銷員向你推銷一輛25萬(wàn)美元、時(shí)速200英里的跑車，卻說“這輛車很棒，只要是冷天在直道上慢慢駕駛就行。”

    另外，對(duì)于至少六輛車已經(jīng)發(fā)生撞車事故，公司也沒有作出進(jìn)一步解釋，這些車上市不到一年。汽車分析人士將其歸因于駕駛員缺乏經(jīng)驗(yàn)。但是倫敦的《太陽(yáng)報(bào)》（Sun）已經(jīng)稱其為“法拉利詛咒”。

    目前為止，還未有跡象表明起火事件對(duì)銷售造成影響。該車的訂單已經(jīng)排到三年后了。但是現(xiàn)在正面臨被召回的境遇，我們拭目以待事態(tài)的發(fā)展。

    你認(rèn)為起火事件會(huì)不會(huì)損害法拉利的銷售或品牌形象？