10月20日，隨著一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線，今年第1000萬輛汽車在長春一汽誕生，這標(biāo)志著我國成為繼美國、日本之后，第三個(gè)汽車年產(chǎn)銷超過千萬輛的國家。

　　1956年7月，新中國自己生產(chǎn)的第一輛汽車——解放牌載貨車駛下總裝線，結(jié)束了中國人自己不能制造汽車的歷史。1992年，我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)超過100萬輛。今年1～9月，我國汽車生產(chǎn)961.27萬輛、銷售966.27萬輛，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛。現(xiàn)在，年產(chǎn)第1000萬輛汽車正式下線。

　　對于第1000萬輛汽車下線，工信部副部長苗圩表示，這標(biāo)志著我國已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國，預(yù)示著我國向世界汽車生產(chǎn)強(qiáng)國邁進(jìn)的開始。要成為世界汽車強(qiáng)國應(yīng)具備三個(gè)標(biāo)志條件：一是具有國際競爭能力的全球知名的世界企業(yè)和品牌；二是要學(xué)會(huì)利用兩種資源，開拓兩個(gè)市場，并在國際市場占有一定份額；三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢，支撐和引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過程當(dāng)中，培育起自主創(chuàng)新能力。