為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展， 4月28日能源與交通創(chuàng)新中心（iCET）在北京舉辦了2011中國汽車綠色排行榜發(fā)布會。會上，iCET的總裁兼執(zhí)行主任安鋒博士代表首次公布了“2010年度中國汽車企業(yè)平均燃料消耗量排行榜”及“中國環(huán)境友好汽車排行榜”。
2010年度中國汽車企業(yè)平均燃料消耗量排行榜
一、集團與企業(yè)排名與企業(yè)產(chǎn)品結構、產(chǎn)品銷量關系密切。以華晨廣汽為例：企業(yè)集團以寶馬及漢蘭達等大排量轎車SUV為主，企業(yè)平均燃料消耗較高，而比亞迪長安企業(yè)集團以微型車、小型車為主，故企業(yè)平均燃料消耗較低。同時，產(chǎn)品銷量也將影響企業(yè)排名。以廣州本田和廣州豐田為例：兩家企業(yè)產(chǎn)品結構相似，均有中高級轎車及緊湊型轎車，但廣州本田旗下緊湊型車銷量遠高于廣州豐田，因此廣州本田的企業(yè)平均燃料消耗較低。
二、合資品牌企業(yè)的平均燃料消耗量總體高于自主品牌企業(yè)。根據(jù)iCET研究，2010年我國汽車企業(yè)平均燃料消耗量百公里約為7.8升。自主品牌中除少數(shù)三家企業(yè)外，其他企業(yè)均低于平均值。然而合資品牌企業(yè)中只有鈴木和現(xiàn)代低于平均值。因此，從燃料消耗水平來看，我國自主品牌企業(yè)擁有很大的優(yōu)勢。但是，同時可以看出自主品牌企業(yè)平均燃料消耗量較低的主要原因與其產(chǎn)品結構有關，大部分自主品牌企業(yè)以生產(chǎn)小排量、低油耗的小型車為主。