小心你的車(chē)“被保養(yǎng)”……[詳情]
召回與責(zé)任 車(chē)主需要了解的召回常識(shí)；隨著車(chē)主維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)和汽車(chē)市場(chǎng)的不斷規(guī)范，汽車(chē)生產(chǎn)商在銷(xiāo)售與售后服務(wù)中，不斷加強(qiáng)和維護(hù)對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)意識(shí)。那么車(chē)主對(duì)自己享有的權(quán)利又知多少呢？從召回與責(zé)任中，幫大……[詳情]
在汽車(chē)市場(chǎng)上，針對(duì)消費(fèi)者的“潛規(guī)則”不勝枚舉。有的行為說(shuō)它是“潛規(guī)則”，實(shí)在是抬舉得很。為什么這么講呢？因?yàn)?ldquo;潛規(guī)則”起碼有個(gè)雙方默認(rèn)的契合，哪怕是一方被迫默認(rèn)接受，比如，高昂的工時(shí)費(fèi)、翻幾倍……[詳情]
C-NCAP的汽車(chē)碰撞評(píng)級(jí)已經(jīng)讓那些漠視汽車(chē)安全的車(chē)企坐立不安，上周末，該機(jī)構(gòu)又拋出了重磅炸彈——將88款車(chē)型的真實(shí)油耗公之于眾。把C-NCAP測(cè)試的油耗同車(chē)企自己上報(bào)給工信部的油耗一對(duì)比，就很容易發(fā)現(xiàn)：車(chē)企自己上……[詳情]
目前,北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到近450萬(wàn)輛,按照這個(gè)速度,2015年北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到700萬(wàn)輛。機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)帶來(lái)的一個(gè)直接……[詳情]
俗語(yǔ)說(shuō)，小錯(cuò)易釀大禍，有時(shí)候小小忽略也許會(huì)引發(fā)許多不良的后果。尤其是汽車(chē)上一些配置，忽略了保養(yǎng)后果往往很?chē)?yán)重。繼介紹完最容易被忽略保養(yǎng)的“汽車(chē)天窗”后，本周我們關(guān)注另一個(gè)容易被忽略的車(chē)上配置——汽車(chē)安……[詳情]
今年上半年中國(guó)車(chē)市的紅火，會(huì)給車(chē)企的利潤(rùn)帶來(lái)怎樣的積極影響？從蓋世汽車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的在滬深港上市的22家中國(guó)整車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，2……[詳情]
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