在如今冷淡的車市，很多商家祭出各色“促銷”牌。因為送保養成本比較低，且更容易玩兒貓膩，此招最受商家歡迎。面對汽車經銷商各種“大贈送”的誘惑，消費者往往會以為撈到了便宜，其實不然，里頭埋藏著很多不為人知的貓膩。

　　數字誘人不劃算

　　選擇一萬元的現金優惠或5000元優惠加10次免費保養？后者的數字看起來更具誘惑力。在經銷商對顧客的游說過程中，承諾贈送的保養次數動輒多達十余次�？梢坏╊櫩徒�不住誘惑，選擇了接受免費保養，就意味著你損失了真金白銀的優惠，掉進了一個小圈套。

　　以一輛本可優惠一萬元的車為例，在消費者選擇免費保養方案后，現金優惠可能就降為5000元了，而現在所謂的“贈送保養”項目，其實通常只是更換機油三濾，甚至更少，一般的經濟型轎車這樣保養一次價格也就200元~300元。這樣做10次保養也只需3000元。比較優惠10000元現金的方案，你無形中就將2000元送回給了經銷商。若遇到不靠譜的經銷商動腦筋偷工減料，那消費者吃的虧就更多了。

　　免的只是工時費

　　如果你認為經銷商提出的保養贈送方案實在太過誘人，那么就要問清楚他們提出的“免費保養”具體免費在哪兒。還是單純地免工時費。某些經銷商愛玩文字游戲，將“贈送工時費”換個名字就叫“贈送保養”，這就為消費者設下了圈套。

　　如果明確經銷商只是簡單地免工時費，那自然就沒多大意義了。在保養中，工時費所占份額不大，況且消費者在購車時通常都可申請VIP卡，這樣一來，工時費更沒多少錢。

　　配件以次充好

　　更有的經銷商為節省成本，有可能為免費保養的客戶使用廉價的機油和假配件，魚目混珠。

　　存有這種疑慮的消費者，應當監督配件從庫中取出直到更換完成的全過程，并仔細查看是否原廠包裝、生產日期及編碼等，以免被換上低質配件。

　　另外，在所贈送的保養中，經銷商售后人員可能會建議多做項目，如清洗發動機、增加抗磨劑、更換零件等，這樣往往會產生出一筆不小的額外支出。消費者應要求技術人員對此類行為解釋清楚，以考慮其必要性。如遇強制性消費，消費者應當向該汽車品牌總部提出投訴，以維護自己的正當權益。（曹錦）