在部分車企下調(diào)、避而不談2012年全年銷售目標(biāo)之時，上海大眾卻高調(diào)宣稱大眾單品牌銷量今年突破了100萬臺。“目前，大眾品牌在全國的平均占有率已超過8%，其銷量的增長率是13%。”上海大眾汽車銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理如是說。距離2010年廣州車展發(fā)布“南方戰(zhàn)略”僅兩年，上海大眾在華南的占有率就實(shí)現(xiàn)了翻倍，賈鳴鏑一方面表示“南方戰(zhàn)略”達(dá)到了預(yù)期，但并不視其為終極勝利，“第一是永遠(yuǎn)的目標(biāo)，華南還會加強(qiáng)開拓”。

    努力得到了回報(bào)

    2012年即將收官，逆市上揚(yáng)背后是上海大眾對于滿意度深耕的結(jié)果，“今年更看重的是產(chǎn)品質(zhì)量、銷售服務(wù)質(zhì)量，換言之就是滿意度，以及盈利水平。”賈鳴鏑稱，滿意度做好了，企業(yè)有能力進(jìn)行新一輪的開發(fā)、布局、策略的研發(fā)，銷量自然而然就達(dá)到了。事實(shí)上，在今年10月公布的2012年中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)中，上海大眾的努力得到了回報(bào)，旗下全新Polo、朗逸、全新帕薩特、途觀分別取得了各自車型組別的最高分。

    傳承基礎(chǔ)上再發(fā)揚(yáng)

    展望2013年，賈鳴鏑的預(yù)測謹(jǐn)慎而克制，中國乘用車零售市場預(yù)計(jì)明年增長6%-8%，“明年整體車市去庫存的壓力還是比較大的”。

    放之于上海大眾品牌，隨著江蘇儀征工廠2013年30萬的產(chǎn)能釋放，其產(chǎn)能緊張之勢將得到紓緩。

    對于明年的銷量預(yù)期，賈鳴鏑并未給出準(zhǔn)確的數(shù)字，但其對于占有率的表述來看，對于上海大眾品牌，“我們希望未來它的影響力會更強(qiáng)”。

    2013年的計(jì)劃，不是單純地將產(chǎn)能疊加的目標(biāo)，上海大眾將其細(xì)化到各車型在各細(xì)分市場的預(yù)計(jì)占有率。賈鳴鏑稱，明年希望在產(chǎn)能保證的基礎(chǔ)上，保持今年的占有率并略有提升，“希望上海大眾、斯柯達(dá)兩個品牌的占有率達(dá)到10%以上。”具體到市場戰(zhàn)略的層面，在政府采購中占據(jù)了近1/3市場份額的上海大眾，今后將向私人市場進(jìn)行重心轉(zhuǎn)移。

    針對私人市場的策略，賈鳴鏑稱，就產(chǎn)品而言，將做大量、充分的客戶調(diào)研，與個人消費(fèi)者充分交流。在銷售服務(wù)上，針對私人客戶將有更多新的標(biāo)準(zhǔn)和流程，如今后在上海大眾占據(jù)份額較大的出租車市場推出外觀、配置異于私人用車市場的車型，形成區(qū)別，重視私人客戶的訴求。

    針對80后、90后新的消費(fèi)群體的興起，賈鳴鏑并不想一味去迅速迎合，“不管是哪一代人，總有一些東西是傳承下來的，在傳承的基礎(chǔ)上我們再發(fā)揚(yáng)。”同時，他也強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者的新需求也要滿足，比如對高科技、時尚的需求，但是抓住他心里面的根也很重要。

    冀望全新桑塔納年銷量沖上20萬輛

    12月16日，上海大眾New Santana全新一代桑塔納在北京上市，售價(jià)8.49萬-12.38萬元。這款全面升級換代的桑塔納新款未停留在老款起步價(jià)的7萬元區(qū)間，除了兩個排量的低配車型在8萬元區(qū)間之外，其余車型價(jià)格均在9.88萬元以上。與朗逸的價(jià)格也所有所重疊。

    對此，賈鳴鏑表示，全新桑塔納的歷史使命是能夠替代原來的桑塔納，未來桑塔納的年銷量至少要達(dá)到20萬輛，才能完成替代，“至于具體每年的目標(biāo)，我們會根據(jù)市場情況來制定。”

    賈鳴鏑還介紹，全新桑塔納從12月3日預(yù)售以來，截至12月14日，已預(yù)售1.96萬臺，這一表現(xiàn)令上海大眾感到滿意。對于市場占有率的預(yù)期，“我們希望在整個A級的入門市場里面，全新桑塔納能占到20%左右的份額。”

    【人物：賈鳴鏑】

    生于1975年1月的賈鳴鏑自1998年從同濟(jì)大學(xué)建筑系畢業(yè)后加入上海大眾汽車有限公司，并歷任經(jīng)銷商業(yè)務(wù)管理科經(jīng)理、西北銷售服務(wù)中心總經(jīng)理、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與管理部經(jīng)理等職，并于2006年獲同濟(jì)大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。自2009年3月起，他開始任上海大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)兼銷售總監(jiān)，并于2010年9月起任上海大眾汽車銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理至今。