據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，北京地鐵四號(hào)線(xiàn)發(fā)生扶梯事故后，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司發(fā)布聲明稱(chēng)，北京地鐵采用的均是公共交通重載型自動(dòng)扶梯，并公布了重載扶梯的標(biāo)準(zhǔn)。但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)公布之后卻引來(lái)我國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)太低的質(zhì)疑。對(duì)此，全國(guó)電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺在接受中國(guó)之聲記者電話(huà)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)認(rèn)為，這一說(shuō)法并不準(zhǔn)確。他同時(shí)透露新的自動(dòng)扶梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于近期頒布實(shí)施。
7月10日晚深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)清湖站電梯發(fā)生傷人事故，該電梯被封閉停用(7月11日攝)。新華社記者 梁旭 攝
新標(biāo)準(zhǔn)非一日之功
敏感時(shí)期，幾乎所有的專(zhuān)家或業(yè)內(nèi)人士都保持一種刻意的低調(diào)。為了防止自己的意思被曲解他們寧愿選擇沉默。當(dāng)記者通過(guò)多種渠道終于找到電梯標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳鳳旺時(shí)，他說(shuō)每一句話(huà)時(shí)都顯得很慎重。對(duì)于目前社會(huì)對(duì)我國(guó)自動(dòng)扶梯標(biāo)準(zhǔn)落后國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10年的說(shuō)法，他并不認(rèn)同。
目前，我國(guó)1997年發(fā)布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》(GB16899-1997)等效采用1995年歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN115:1995，在技術(shù)內(nèi)容上與之等同。
據(jù)介紹，目前，國(guó)際上正在執(zhí)行的扶梯標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個(gè)：歐洲EN115系列標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)，其中歐洲EN115系列標(biāo)準(zhǔn)使用最為廣泛。我國(guó)實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)基本模仿歐洲的EN115系列。但為什么2009年12月歐洲實(shí)施了新標(biāo)準(zhǔn)，一年多時(shí)間過(guò)去了，我國(guó)仍然使用1997版的舊標(biāo)準(zhǔn)呢？陳鳳旺解釋?zhuān)?009年12月歐洲標(biāo)委會(huì)CEN實(shí)施EN115-1:2008版新標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委立即下達(dá)修訂計(jì)劃，但即使是模仿歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)的修改也并非一日之功。
陳鳳旺：好多人認(rèn)為這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)好像還是十幾年前的想法，好像很簡(jiǎn)單的事情，你把它翻譯過(guò)來(lái)不就成了。不是這樣。你翻譯過(guò)來(lái)，將來(lái)執(zhí)行過(guò)程中呢？條款將來(lái)誰(shuí)來(lái)解釋?zhuān)烤故鞘裁春x呢？將來(lái)執(zhí)行過(guò)程中會(huì)不會(huì)有困難，有沒(méi)有可操作性，符合不符合我國(guó)國(guó)情？因此就要做這方面研究。要做很多技術(shù)方面的準(zhǔn)備和研究
新標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)上報(bào)審批部門(mén) 近期公布
陳鳳旺透露， 按照修訂工作程序，全國(guó)電梯標(biāo)委會(huì)用1年半左右的時(shí)間，于今年7月初完成報(bào)批稿，目前已經(jīng)上報(bào)至審批部門(mén)。按照計(jì)劃，新的自動(dòng)扶梯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于近期頒布實(shí)施。
陳鳳旺：標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)是需要程序的，并不是拍拍腦袋就批了這個(gè)東西的。如果要是比較急的話(huà)，可能?chē)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)委等有關(guān)部門(mén)可能排在前面來(lái)做，這個(gè)近期應(yīng)該是一兩個(gè)月的事。
陳鳳旺還透露，新修改的標(biāo)準(zhǔn)將增加不少新內(nèi)容 。其中一個(gè)重要的改變是統(tǒng)一了包括公共交通型在內(nèi)的所有自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全要求。
陳鳳旺：統(tǒng)一了包括公共交通型在內(nèi)的所有自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全要求。然后增加了一些監(jiān)測(cè)的裝置，增加了一些實(shí)驗(yàn)的要求，象疲勞實(shí)驗(yàn)的要求等等。
滿(mǎn)足新版或舊版要求都不會(huì)發(fā)生事故
但新標(biāo)準(zhǔn)中，致使最近北京、深圳等地發(fā)生事故的非操縱逆轉(zhuǎn)及超速保護(hù)的技術(shù)指標(biāo)與老標(biāo)準(zhǔn)基本一致。
陳鳳旺：最重要的一點(diǎn)是，對(duì)于目前這種事故，它叫做非操縱逆轉(zhuǎn)的保護(hù)，這個(gè)新版和舊版實(shí)際上基本上是一致的。
記者：這個(gè)很重要嗎？
陳鳳旺：重要啊，你無(wú)論滿(mǎn)足了新版和舊版的要求都不會(huì)發(fā)生事故。
陳鳳旺評(píng)價(jià)認(rèn)為，我國(guó)正在修訂的新版自動(dòng)扶梯標(biāo)準(zhǔn)，修改采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN115:2008版，所以技術(shù)較為先進(jìn)。
(記者汪群均)